Sejarah Jembatan Aurduri I Jambi Berusia 37 Tahun, Pasca Ditabrak Tongkang Batubara Akan Diperbaiki

TRIBUNJAMBI.COM, JAMBI - Mengenal sejarah Jembatan Aurduri I Jambi, yang tahun ini berusia 35 tahun.

Jembatan Aurduri I Jambi akan diperbaiki, setelah beberapa kali insiden ditabrak kapal tongkang batubara.

Perbaikan akan dilakukan setelah ada kesepakatan antara pihak perusahaan dan pemerintah, namun itu membutuhkan proses.

“Perbaikan tiang jembatan itu ibarat bukan seperti membeli cabe, harus dipesan terlebih dahulu, namun tetap menjadi tanggung jawab mereka (perusahaan), “ ujar Karo SDA Provinsi Jambi Johansyah belum lama ini.

Perbaikan tersebut sejauh ini kata dia memang sudah diagendakan pihak perusahaan yang menabrak jembatan itu sebelumnya.

Namun memang itu membutuhkan proses.

Sementara terkait insiden tongkang yang menabrak tiang itu juga sudah mendapat kesepakatan untuk dilakukan ganti rugi.

“Itu sudah ada negosiasi dan ganti ruginya, dari perusahan terkait, “ tuturnya.

• Pertarungan 3 Anak Muda di Pesisir Jambi, 2 Bacalon Keluarga Tokoh 1 Aktivis di Pilkada Tanjabtim

Baca juga: Pertarungan 3 Anak Muda di Pesisir Jambi, 2 Bacalon Keluarga Tokoh 1 Aktivis di Pilkada Tanjabtim

Baca juga: Bayang-bayang Ancaman Perang Asia, 41 Pesawat Tempur China Manuver

Lantas bagaimana sejarah Jembatan Aurduri I?

Dilansir dari laman Facebook Sejarah Jambi, Jembatan Aurduri I yang juga disebut Jembatan Batanghari (BH) I dibangun tahun 1987, dan tahun 1989 selesai pembangunannya.

Jembatan yang memiliki panjang 500 meter lebih ini diresmikan oleh Presiden RI yang kedua, Soeharto.

Jembatan Aurduri I dibangun pada masa jabatan Gubernur Jambi Masychun Sofwan

Tahun ini, Jembatan Aurduri I akan berusia 37 tahun.

Jembatan Aurduri I menjadi akses vital di Provinsi Jambi terutama di jalan lintas timur, yang menghubungkan Jambi dengan Pekanbaru, Medan dan Aceh.

Jembatan Aurduri I memiliki panjang sekitar 504 meter dengan lebar sekitar 9 meter, termasuk trotoarnya dan memotong Sungai Batanghari.