Jarang Diketahui, Gaji Mekanik Paddock MotoGP Bikin Melongo, Capai Segini, Bisa Beli Rumah Mewah

Rata-rata gaji kepala kru MotoGP saat ini berkisar antara 40.000-135.000 euro atau sekitar Rp 616 juta sampai Rp 2,08 miliar (1 euro = Rp 15.500).

Bayarannya besar sebab dia yang bertanggung jawab mengatur segala yang ada di paddock.

Gaji terbesar kedua ialah telemetri atau orang yang bertugas mencatat dan membandingkan data.

Pekerjaannya cukup krusial karena tanpa data, akan sulit bagi mekanik dan pebalap berdiskusi mengembangkan motor. 

Bayaran yang diterima di bidang ini bervariasi antara 35.000 - 80.000 euro atau setara Rp 539 juta sampai Rp 1,2 miliar.

• Siap-siap, 600 Koperasi di Provinsi Jambi Terancam Dibekukan

Menariknya, dari penelusuran GPOne, bayaran kru telemetri yang berasal dari Italia lebih tinggi dari orang Spanyol. 

Tidak dijelaskan alasannya, tapi ditengarai soal pajak pendapatan karyawan freelance.

Mekanik, salah satu faktor kunci keberhasilan pebalap melenggang sampai garis akhir, saat ini dihargai 25.000-70.000 euro atau setara Rp 385 juta sampai Rp 1,078 miliar.

Gaji mekanik disebut sangat bervariasi tergantung kesuksesan sang pebalap.

Karena itu di MotoGP, seorang mekanik biasanya ''menempel'' dengan pebalap.

Jika pebalapnya pindah tim, mekanik ikut pindah.

Hal ini terjadi di beberapa pebalap.

Satu di antara contoh yang populer ialah Valentino Rossi dan mantan mekaniknya, Jeremy Burgess serta Silvano Galbusera.

Tertarik menjajal karir sebagai mekanik MotoGp?. 

• Komisaris PT Usaha Batanghari Bantah Setor Rp 1 M, Sidang Suap Ketok Palu Hadirkan 9 Saksi

• Ditegur KPI Gara-gara Kalimat Kasar Artis Ini, Benarkah Pesbukers ANTV Berhenti Tayang?