Ternyata, Jalan Tol Trans Jawa yang Dibanggakan Jokowi Sebagian Digarap Sandiaga Uno, Ini Datanya
Jalan Tol Trans Jawa sepanjang 933 km itu, sebagian dibangun Sandiaga Salahuddin Uno saat masih menjadi pengusaha. Ini Data-datanya.
Data dari Kementerian Perhubungan pada tahun 2016, lintas harian Jakarta-Surabaya mencapai 40.866 kendaraan per tahunnya.
Adanya Tol Trans Jawa ini memangkas jarak tempuh Jakarta-Surabaya yang biasanya 12 jam bisa ditempuh dengan jarak 9 jam.
Perkiraan total tarif tol Rp 546.500 dari Merak-Jakarta (JORR Jakarta-Cikampek)-Surabaya, Jawa Timur.
Irra menjelaskan, beberapa ruas tol sudah terintegrasi sehingga pengguna jalan tol hanya bertransaksi 1 kali yang terbagi menjadi beberapa cluster.
Misalnya Merak-Tangerang dengan Tangerang-Jakarta sudah terintegrasi dan hanya melakukan pembayaran 1 kali.
"Sama seperti Jakarta-Cikampek, Cikampek-Palimanan ini juga sudah terintegrasi. Penguna jalan tol hanya berhenti untuk transaksi maksimal 2 kali," katanya.
"Selanjutnya nanti masuk cluster 2 entrace di GT Kali Kangkung Jalan Tol Batang Semarang, sedangkan Semarang-Solo dengan Semarang ABC juga sudah terintegrasi," ujar Irra.
Jika dibandingkan dengan harga tiket kereta Kelas Eksekutif misalnya Sembrani atau Argo Bromo Anggrek Jakarta-Surabaya berkisar Rp 430.000 pada hari biasa.
Namun pada high season seperti ini harga tiket cenderung meningkat bahkan habis.
Tol Trans Jaya ini diperkirakan berdampak positif bagi pemudik yang lebih memilih mengendarai kendaraan pribadi.
Berikut Tarif Golongan 1 Tol Merak-Pasuruan;
- 1. Tanggerang-Merak Rp 41.000
- 2. Jakarta-Tangerang Rp 7.000
- 3. Jakarta Outter Ring Road Rp 15.000
- 4. Jakarta-Cikampek Rp 15.000
- 5. Cikopo-Palimanan Rp 102.000
- 6. Palimanan-Kanci Rp 12.000
- 7. Kanci-Pejagan Rp 29.000
- 8. Pejagan-Pemalang Rp 57.500
- 9. Pemalang-Batang Rp 5.500 (tidak termasuk SS Pemalang-Batang)
- 10. Batang-Semarang Rp (gratis sampai uji coba)
- 11. Semarang ABC Rp 5.000
- 12. Semarang-Solo Rp 33.000 (tidak termasuk ruas tol Salatiga-Kartosuro)
- 13. Solo-Ngawi Rp 90.000
- 14. Ngawi-Kertosono Rp 48.000 (tidak termasuk ruas Wilangan-Kertosono)
- 15. Kertosono-Mojokerto Rp 46.000
- 16. Mojokerto-Surabaya Rp 36.000
- 17. Surabaya-Gempol Rp 4.500
- 18. Porong-Gempol Rp 3000 (tidak termasuk ruas tol Porong-Pejapanan).
- 19. Gempol-Pandaan Rp 2.500 (tidak termasuk ruas JC Gempol IC Pandaan)
- 20. Gempol-Pasuruan Rp 23.000 (tidak termasuk ruas tol Pasuruan-Grati)
Perkiraan tarif tol:
- 1. Jakarta (Jakarta-Cikampek)-Semarang Rp. 226.000
- 2. Merak-Jakarta (JORR-Jakarta-Cikampek)-Semarang Rp. 289.000
- 3. Jakarta (Jakarta-Cikampek)-Surabaya Rp. 483.000
- 4. Merak-Jakarta (JORR-Jakarta-Cikampek) Surabaya Rp. 546.000
- 5.Jakarta (Jakarta-Cikampek)-Pasuruan Rp. 512.000
- 6. Merak-Jakarta (JORR-Jakarta-Cikampek)-Pasuruan Rp. 575.000
Komentar Fadli Zon Soal Pembangunan Jalan Tol oleh Jokowi
KEBERHASILAN Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo dalam membangun sejumlah infrastruktur rupanya masih dipandang miring oleh Fadli Zon.
Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) Republik Indonesia itu menyebut pembangunan yang dilakukan adalah kewajiban seorang pemimpin negara, bukan prestasi.