Black Box Jadi Kunci Jawaban Penyebab Kecelakaan Pesawat, Ini Keunggulan Kotak Hitam
Kenapa black box ini jadi prioritas utama pencarian selain menemukan korban dalam suatu kecelakaan pesawat?
Ditambah lagi dengan pengalaman pahit David Warren di usia 9 tahun saat ayahnya meninggal dalam sebuah kecelakaan pesawat Bass Strait pada 1934.
Kemudian, pada awal tahun 1950, David Warren memiliki ide untuk membuat alat yang dapat merekam data penerbangan dan percakapan di kokpit sehingga penyebab kecelakaan dapat segera diketahui.
Idenya, muncul ketika ia menyadari bahwa kecelakaan penerbangan akan mudah diselidiki jika bisa mendengarkan percakapan terakhir di cockpit pesawat dan data rekaman fungsi-fungsi pesawat.
Alat sebelumnya yang sudah ada hanya digunakan untuk merekam data penerbangan, namun ada kekurangannya yakni tidak bisa merekam suara di cockpit.
Alat inilah yang diciptakan oleh Francois Hussenot dan Paul Beaudouin di tahun 1939 dengan membuat perangkat perekaman berbentuk film dengan panjang 8 meter. Alat ini merekam data ketinggian pesawat, kecepatan dan lain-lain.
Lantas David Warren mencoba bereksperimen setelah melihat rekaman suara mini di sebuah even pameran.
Ia pun membuat perangkat menggunakan perangkat rekaman magenitik yang dapat dihapus dan digunakan kembali untuk merekam.
Model pertama perangkat ini, selesai pada tahun 1957.
Alat hasil ciptaannya mampu merekam data suara selama empat jam serta bisa merekam data instrumen pada pelat baja.
Sementara perangkat modern menggunakan perekam data digital yang datanya bisa dengan mudah dan cepat diunduh.
Penggabungan perekam data penerbangan atau Flight Data Recorder (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (VCR) inilah yang kini digunakan dengan sebutan black box.
Kemudian pada 1965 diproduksi prototipe black box pertama yang diberi nama “ARL Flight Memory Unit”.

David Warren juga menulis memo berjudul "Alat untuk Mengetahui Investigasi Kecelakaan Pesawat Terbang ke Pusat Penelitian Aeronautika di Melbourne".
Namun, penemuannya itu tidak mendapat respons serius dari Pemerintah Australia lantaran isu terkait keamanan privasi.
David Warren pun berjuang untuk memeroleh pengakuan mengingat betapa pentingnya perangkat itu. Warren sempat tampil dalam wawancara langsung dengan ABC pada tahun 1985.
Dirinya menceritakan bagaimana perjuangan dalam menemukan dan mengembangkan perangkat tersebut.
Barulah pada tahun 1960, pemerintah Australia mulai mengadopsi Flight Data Recorder (FDR) pada pesawat komersial menandai penggunaan perangkat ini untuk pertama kalinya.
Australia menjadi negara pertama yang mewajibkan penggunaan black box di setiap pesawat terbang negaranya. (Tribun Bogor)