Baca tanpa iklan
Jika sudah jadi, pintu tol di Tanjabbar ini akan titik penting yang menghubungkan Jambi-Riau.
Tol Jambi-Sumsel
Secara keseluruhan, tol Jambi-Sumsel ada empat seksi.
Tol Seksi 1: Seksi 1 Tol Betung-Tungkal Jaya sepanjang 62 Km dikerjakan oleh kontraktor pelaksana PT Adhi Karya, PT Waskita Karya, PT Jaya Konstruksi dalam 2 seksi.
Seksi 1A sepanjang 30,80 Km dengan progres konstruksi 27,62 persen. Seksi 1B sepanjang 31,58 Km progresnya 1,7 persen.
Tol Seksi 2: Seksi 2 Tol Tungkal Jaya-Bayung Lencir. Panjang 56 Km dikerjakan oleh kontraktor PT PP (Persero) Tbk-PT Nindya Karya (KSO) dalam 2 paket pekerjaan.
Yakni Seksi 2A sepanjang 37,36 Km. Progres fisik 3,88 persen dan Seksi 2B sepanjang 18,40 Km progresnya 5,86 persen.
Tol Seksi 3: Seksi 3 Tol Banyung Lencir-Tempino sepanjang 34,10 Km, konstruksinya selesai 100 persen dan telah beroperasi pada akhir 2024.
Tol Seksi 4: Seksi 4 Tol Tempino-Interchange Ness ( Tol Tempino-Ness ) di Kabupaten Muara Jambi.
Saat ini tengah dilaksanakan percepatan konstruksi sepanjang 18,49 Km dengan progres lahan 98,72 persen dan progres fisik 80,04 persen.
Pekerjaan konstruksi Seksi 4 Tol Betung-Tempino-Jambi ditargetkan selesai pada 2025.
Dengan adanya tol Jambi-Sumsel, waktu tempuh dua provinsi itu bisa dipangkas 2 jam perjalanan.
Ruas tol Sumsel Jambi atau tol Jambi-Sumsel ini merupakan bagian dari struktur jaringan koridor utama (back bone) Jalan Tol Trans Sumatera untuk meningkatkan konektivitas antar wilayah dari Provinsi Lampung hingga Aceh sepanjang 2.107 Km.
Dampak Perekonomian di Jambi
Keberadaan pintu tol antar provinsi akan berdampak besar untuk perekonomian daerah.