Ingin Memodifikasi Jok Motor, Perhatikan Beberapa Hal ini, Tetap Aman dan Nyaman

TRIBUNJAMBI.COM, JAMBI – Pecinta motor, bisanya hobi memodifikasi sepeda motor kesayangan, baik aksesoris maupun mesin.

Namun perlu digarisbawahi, aktivitas memodifikasi motor tetap harus dilakukan dengan benar, tidak mengurangi kenyamanan, dan tentunya mengedepankan unsur keamanan.

Satu di antara bagian sepeda motor yang sering dimodifikasi adalah Jok motor.

Menurut Safety Riding Dept. Head PT Astra Honda Motor (AHM) Johannes Lucky, sebenarnya jok dengan spesifikasi standar bawaan pabrik adalah yang paling sesuai.

Hal ini karena jok sudah melewati proses standarisasi dan pengetesan dari beberapa aspek, mulai kenyamanan hingga sisi safety.

Baca juga: Cara Meredakan Asam Lambung, Hindari Makanan Pedas, Gorengan dan Asam

Baca juga: Perolehan Suara Pilgub Jambi 2020 Tiap Kabupaten Kota Pukul 17.00, Tanjabtim, Bungo s/d Kerinci

Baca juga: Chord Gitar dan Lirik Lagu Lengkap Download Lagu Viral Tiktok, Kangen Band - Takkan Terganti

”Terdapat beberapa poin yang akan berubah saat kita mengganti jok standar dengan model lain atau peranti modifikasi,” kata Lucky melalui rilis tentang modifikasi motor yang diterima Tribunjambi.com, Jumat (11/12/2020).

Nah, Bagi Tribunners yang mau memodifikasi jok motornya perhatikan beberapa hal berikut ini.

1.       Tebal-tipis Jok

Sebenarnya tidak ada ukuran baku untuk ukuran dan ketebalan jok motor, karena beda desain sepeda motor akan berbeda pula model dan ketebalan jok.

Hal ini karena tebal ataupun tipisnya jok akan sangat mempengaruhi posisi berkendara dan kenyamanan saat sepeda motor dikendarai.

Ukuran ketebalan jok wajib disesuaikan dengan aspek kenyamanan dan keselamatan.

2.       Tekstur atau Bahan

Tekstur lapisan jok wajib lentur dengan bahan dasar tidak licin saat diduduki oleh pengendara.

Jok yang licin akan berdampak pada kenyamanan dan juga berpengaruh pada keselamatan.

Kenyamanan dan keselamatan dapat dirasakan pada saat pengereman, jok yang licin menyebabkan pengendara mudah bergerak ke depan, sehingga proses pengereman menjadi tidak maksimal karena posisi duduk pengendara sudah tidak ideal untuk melakukan pengereman.