Herman Keluarkan 2 Granat di Ketinggian 14.000 Kaki, Pembajakan Pesawat Merpati MZ-171

Suara mesin dan baling-baling yang terus berputar, membuat pembajak tak melihat aksi nekat Bambang. Pembajakan pertama kali di Indonesia.

Editor: Duanto AS
Pesawat Vicker Viscount MZ-171 Merauke yang dibajak di Bandara Adisucipto Yogyakarta, pada 15 April 1972. Di jendela cockpit, Ipda Bambang Widodo Umar sedang melongok ke dalam untuk membantu pilot Captain Hindiarto. (http://strategi-militer.blogspot.com) 

Tak lama kemudian, petugas kepolisian Koresko 961 (Komando Resort Kepolisian Kota) Yogyakarta di bawah pimpinan Letnan Kolonel Polisi Sujono telah berada di ruang operasi bandara, untuk membicarakan strategi pembebasan sandera.

Aksi intelijen

Sudah beberapa menit berlalu, tapi otoritas keamanan setempat masih bingung mencari cara membebaskan para sandera. Saat itu belum ada pengalaman dan SOP.

Seorang intelijen polisi bernama Inspektur Polisi Tingkat II (IPDA) Bambang Widodo Umar, tidak diijinkan masuk ke kawasan bandara, lantaran berpakaian preman.

Dari rel kereta api di dekat kawasan bandara, alumni Akabri Kepolisian 1971, itu melihat sebuah pesawat baling-baling dengan mesin masih menyala persis di apron bandara.

Bambang yang masih 24 tahun baru 5 bulan lulus. Sebagai perwira intel, dia tidak berseragam polisi. (24 tahun). Perawakan tubuhnya tidak terlalu besar masih seperti anak SMA.

Bedanya, dia menyelipkan sebuah revolver Colt Special besar di pinggangnya.

Setelah melambung melewati berbagai jalan tikus, Bambang akhirnya bisa masuk ke ruang tunggu penumpang.

Di ruang tunggu tersebut sudah ramai pejabat dan petinggi aparat keamanan. Ada Pangkowilhan II, Danrem, Dantares, dan Danres Yogjakarta, semuanya sedang berkoordinasi.

Dalam suasana tersebut, percakapan detail antara pembajak hanya berlangsung dengan petugas menara Air Traffic Control (ATC) yang selanjutnya diteruskan ke para pejabat di ruang tunggu.

Dari pembicaraan para jenderal dan petinggi keamanan yang terdengar oleh Bambang, sempat menyebut-nyebut pembajak minta uang tebusan sebesar Rp 20 juta. Namun, uang sebanyak itu disebut-sebut tidak bisa didapatkan, karena uang yang dikumpulkan dari bank-bank di Yogyakarta pun tidak mencapai jumlah sebanyak itu.

Merpati Nusantara Airlines di Bandara Sultan Kaharuddin di Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat.(KOMPAS.COM/I MADE ASDHIANA)
Merpati Nusantara Airlines di Bandara Sultan Kaharuddin di Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat.(KOMPAS.COM/I MADE ASDHIANA) ()

Saat itu juga, ada rencana menembak pembajak dengan peluru bius, karena pembajak disebut-sebut akan meledakkan pesawat.
Sambil mendengarkan percakapan para petinggi aparat keamanan itu membuat berbagai rencana untuk melumpuhkan para pembajak, mata Bambang terus mengawasi pesawat.
Kebetulan, dari tempat ia berdiri bisa dengan leluasa menghadap kearah pesawat.

Setelah memperhatikan dengan saksama, Bambang melihat sesuatu yang aneh pada pesawat yang dibajak.

Dari jendela cocpit ada tangan melambai-lambai. Bambang tidak mengerti apakah itu tangan pilot atau tangan co-pilot.

Waktu itu hari sudah hampir magrib. Saat tangan melambai-lambai di jendela cocpit, di kabin penumpang tampak ada bayangan orang berjalan mondar-madir.

Halaman
1234
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved