6 Bagian yang Wajib Dicek Saat Mau Beli Motor Sport Bekas

Niat mau beli motor sport bekas, wajib tahu bagian mana yang harus dicek.

Ada 6 bagian yang harus dicek di motor sport bekas.

1. CEK MESIN

Kondisi awal, bisa dilihat dari rembesan oli di bagian mesin saat mau ngecek motor sport bekas.

Terutama silinder blok atau silinder head. Oli yang keluar, menandakan seal atau gasket sudah harus diganti.

“Motor yang sehat tidak ada oli rembes dari mesin,” wanti H. Sarimun, pedagang motor bekas di Jl. Setiamekar Raya No. 2B Bekasi, Jawa Barat. Waspada.. rembesan oli tidak hanya dari seal yang bocor. Komponen yang retak atau pecah halus pun, berpotensi bikin oli rembes.

“Pokoknya kalau sudah ada rembesan oli, mending cari motor lain,” tambahnya.

Untuk mengetahui suara mesin, motor bisa dihidupkan dan dengarkan kalau ada bunyi-bunyi aneh di sekitar mesin.

Kalau bunyi mesin di sekitar head silinder, itu bisa diakibatkan oleh setelan klep yang sudah renggang, rantai keteng yang mulur atau ada komponen yang aus.

Untuk bagian tengah mesin, sobat harus waspada komponen bearing kruk as yang oblak atau setang piston yang kena.

Beralih ke karburator atau injeksi, motor yang baik bisa dilihat saat langsam motor yang, putaran mesin idle yakni sekitar 1.400 -/+ 1.000 rpm untuk bebek dan sport sedangkan 1.700 -/+ 1.000 rpm untuk matic.

2. CEK SPIDOMETER LALU HITUNG JARAK TEMPUHNYA

Selain mengecek surat-surat kendaraan bermotor, ada pula langkah lain, yaitu mengecek kondisi fisik motor.

Ada satu trik lagi biar tau motor yang mau dibeli motor lelah, atau motor yang dipakai normal saja alias jarang diajak jalan.

Dengan cara melihat jarak tempuh di odometernya.