Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet

TRIBUNJAMBI.COM, JAMBI - Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat.

Dibalik kemudahannya, pengguna juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini.

Senior Technical Instructor PT Sinar Sentosa Primatama (Sinsen) Erfinando mengatakan, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (V-belt).

Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.

Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet? Berikut tips merawatnya dari Senior Technical Instructor PT Sinsen:

Pertama, Rutin Cek V-belt

Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km.

Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

Tetapi hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara.

Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.

Kedua, Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap

Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain.

Demi keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.

Baca juga: Berkendara saat Puasa, Begini Cara Kelola Emosi

Baca juga: BREAKING NEWS Pompong Muatan Pinang Tenggelam di Sungai Batanghari Tanjabtim, Satu Orang Hilang

Ketiga, penggunaan Skutik Secara Normal

Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas.

Perlu diingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang.

Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.

Erfinando mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.

Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda," ujarnya.

Kata dia, pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat. (Tribunjambi.com/Rara Khushshoh Azzahro)

Simak berita terbaru Tribunjambi.com di Google News

Baca juga: Chelsea Tetap Yakin Datangkan Victor Osimhen dari Napoli Bahkan Tanpa Liga Champions

Baca juga: Rose BLACKPINK dan Kang Do Won Dirumorkan Pacaran, YG Entertainment Berikan Konfirmasi

Baca juga: Berkendara saat Puasa, Begini Cara Kelola Emosi