Penanganan Covid
EKSKLUSIF: Kemenhub Siapkan Jakarta & Surabaya Jadi Hub Pendistribusian Vaksin Covid-19
Budi Karya mengungkapkan transportasi udara memang paling terdampak pandemi Covid-19 dibandingkan transportasi darat dan laut.
Bahkan dibandingkan dengan mal, sekolah, kantor, itu jauh lebih aman di dalam pesawat. Ini yang kami
harapkan diedukasikan kepada masyarakat supaya tidak kekhawatiran naik pesawat terbang.
Syarat naik pesawat udara dan kereta api, penumpang harus rapid test, padahal akurasinya tidak
lebih dari 40 persen. Apakah masih perlu syarat rapid test itu?
Saya harus katakan rapid test itu masih berguna. Kalau saya mau egois, ya tidak usah rapid test. Tapi
dengan rapid test paling tidak ada screening.
Kementerian Perhubungan sangat hati-hati. Kita selalu bekerjasama dengan perguruan tinggi.
Selalu kita diskusikan bersama. Kami lakukan riset, dan hasilnya masyarakat tetap menginginkan itu (rapid test) ada.
Ada rasa percaya diri ketika sudah melakukan (rapid test). Gugus Tugas Covid-19 tetap menentukan
menentukan itu (syarat rapid test) ya tetap jalan.
Terkait dengan vaksin dan imunisasi Covid-19, apa peran Kemenhub?
Kami memang sudah mempersiapkan template bagaimana pergerakan dari vaksin itu. Dari luar negeri
ke Indonesia. Selanjutnya ke ibu kota provinsi, kemudian ke daerah kabupaten/kota.
Adanya vaksin ini bisa membeirkan confidence (percaya diri) kepada masyarakat. Terutama bagi
kegiatan transportasi.
Saya sudah mengikuti rapat intensif yang dikoordinir oleh Kemenko Maritim dan Gugus Tugas Covid-19.
Peran Kementerian Perhubungan adalah mendistribusikan. Hub-nya adalah dua bandara terbesar di
Indonesia yaitu Jakarta dan Surabaya.
Dalam satu diskusi, kami mungkin saja tidak mengoperasikan pesawat reguler tapi pesawat cargo. Nanti
tinggal memberikan SOP (standart operation procedure) kepada operator angkutan udara, darat, dan
laut.
Insyaallah bisa kami tangani secara baik.
Proyek apa saja di Kemenhub yang direalokasi anggarannya atau berhenti karena pandemi Covid-19?
Kebanyakan proyek tidak terhenti tapi dibuat multi-years jadi jenis proyek tetap. Bahkan tetap on
schedule (sesuai jadwal).