Berapa Biaya 'Mencetak' 1 Pilot Tempur TNI AU? Kisah Pertempuran Paskhas Ini Beri Jawaban

Sebagai pasukan elite TNI AU tugas utama Paskhas adalah menjaga pangkalan udara dan semua asetnya.

Dalam peperangan tugas utama mereka juga menguasai pangkalan udara lawan dan kemudian mengoperasikannya.

Itulah kekhasan pasukan Paskhas, yakni kemampuan mengoperasikan pangkalan udara untuk penerbangan pesawat.

Satu-satunya pasukan elite TNI yang bisa mengoperasikan bandara atau pangkalan udara memang hanya Paskhas.

Mereka telah mendapat pelatihan mengoperasikan pangkalan udara secara memadai.

Melansir intisari-online, suatu kali ketika pasukan Australia mendarat di Timor Timur usai jajak pendapat (1999) kemudian lepas dari RI, mereka sangat terkejut melihat sepak terjang Paskhas.

Pasalnya semua personel Paskhas yang bertugas di Bandara Internasional Comoro (sekarang Bandara Presidente NicolouLobato) secara teknis mahir mengoperasikan bandara.

Pasukan Australia yang awalnya tampil arogan berubah jadi segan terhadap personel Paskhas.

Pasalnya yang ada di pikiran pasukan Australia, hanya pasukan SAS (Special Air Service) Inggris yang punya kemampuan mengoperasikan bandara.

Pasukan Paskhas memang khas.

Satu di antara kemampuan tempur pasukan TNI AU ini sangat jarang dimiliki oleh pasukan militer pada umumnya.

Mereka harus bertaruh nyawa saat operasi tempur combat SAR.

Kemampuan melaksanakan misi SAR sambil bertempur melawan musuh ini dimiliki oleh pasukan baret jingga.

Misi tempur combat SAR adalah misi menyelamatkan pilot tempur yang eject atau bail out, melompat menggunakan kursi pelontar setelah pesawat tempurnya jatuh ditembak.

Pilot yang berhasil mendarat selamat itu akan menjadi masalah ketika lokasi pendaratannya di daerah musuh.