Baca tanpa iklan
TRIBUNJAMBI.COM, JAKARTA - Saat ini, hampir semua mobil modern menggunakan transmisi otomatis.
Bukan hanya soal kepraktisannya, ternyata transmisi otomatis juga diyakini lebih irit dibanding mobil transmisi manual.
Hermas Efendi Prabowo pemilik bengkel spesialis Worner Matic mengatakan, dirinya cenderung lebih berani mengatakan lebih irit mobil matik zaman sekarang.
• Cawagub Syafril Nursal Safari ke Kuala Tungkal, Terkesan Rasa Kopi H Ismail Kuala Tungkal
• VIRAL Video Mesum Mahasiswi Saat Kuliah Online Via Zoom, Bikin Geger, Aslinya Tak Ada Kejadian itu
• Ketika Tukang Becak dan Pasukan Oranye Tungkal Dukung Fachrori-Syafril
"Kalau mobil matik yang lama kan paling tidak sampai 100 persen, bisa 98 persen," ujar Hermas, saat dihubungi Kompas.com, beberapa waktu lalu.
Jadi, menurut Hermas, ada pemborosan sekitar 2 persen.
• Daftar Harga Vivo Bulan Oktober 2020, dari Harga Rp 1 Jutaan hingga HP Flagship Vivo X50 Pro
• Ramalan Zodiak 10 Oktober 2020 Lengkap 12 Bintang, Akhir Pekan Taurus Menyenangkan, Leo Kecewa
• Terkuak! Ini Penyebab Matinya Yanti, Gajah Taman Rimba Jambi, Mulai Mulut Berbuih hingga Susah Makan
Sedangkan transmisi manual, begitu kopling dilepas, tenaga yang tersalurkan langsung 100 persen.
Sekarang, di mobil matik sudah ada bermacam-macam teknologi.
Hermas menyebutkan salah satunya adalah torque converter clutch.
Teknologi baru yang dikembangkan untuk mengurangi efek slip dari transmisi matik, agar tenaga bisa tersalurkan 100 persen.
"Jika mobil manual dan matik sama-sama ke luar kota dengan kecepatan di atas 60 kilometer per jam, itu tidak ada bedanya. Kedua transmisi sama-sama bisa menyalurkan 100 persen," kata Hermas.
• Cara Dapat Token Listrik Gratis dan Diskon 50 Persen Sampai Desember 2020, untuk 450 VA dan 900 VA
Hermas menjelaskan, yang menjadi krusial kalau mobil melaju di bawah 60 kilometer per jam.
Transmisi matik belum menyalurkan tenaga 100 persen, karena sistemnya memang dirancang begitu.
"Tapi, mobil manual juga ada kekurangannya, yakni di 0-60 kilometer per jam atau di kemacetan. Seseorang bawa mobil manual juga belum tentu melepas koplingnya dengan tepat. Kadang saat mengoper gigi, gasnya sedikit meraung atau mengoper giginya telat," ujar Hermas.
Menurutnya, perilaku tersebut juga bisa berkontribusi terhadap konsumsi bahan bakar.
Sedangkan di beberapa mobil matik, sudah dilengkapi pilihan mode berkendara, salah satunya Eco Mode. Mode berkendara ini membuat perpindahan gigi 1, 2, dan 3 lebih cepat.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Benarkah Mobil Bertransmisi Matik Lebih Irit dari Manual?" Penulis: Donny Dwisatryo Priyantoro