Cara Mengganti Gigi di Motor MotoGP Tidak Sama dengan Motor Biasa, Begini Penjelasannya

Motor yang digunakan untuk balap MotoGP adalah motorprototipe yang semua partnya dibuat untuk kebutuhan balap.

Cara Mengganti Gigi di Motor MotoGP Tidak Sama dengan Motor Biasa, Begini Penjelasannya
Ducati MotoGP

TRIBUNJAMBI.COM - Motor yang digunakan untuk balap MotoGP adalah motorprototipe yang semua partnya dibuat untuk kebutuhan balap.

Jangan heran kalau banyak part dan cara pemakaiannya yang berbeda dibandingkan motor biasa yang dipakai harian.

Salah satunya, cara mengoper gigi di motor MotoGP rata-rata berbeda dibandingkan motor sport yang ada di jalan.

Di MotoGP, teknologi ini dikasih nama reverse shifting.

Reverse shifting membuat pergantian gir di motor MotoGP berbalik dari motor jalanan.

Baca: Bikin Melongo! Harga Honda Super Cub 50 dan 110 ini, Baca Spesifikasi Pitung Terbaru Ini

Pada motor jalan raya yang sering kita jumpai pergantian gigi pertama dengan menekan pedal ke arah bawah, sedangkan gigi berikutnya dicongkel ke atas (single pedal) atau di injak pakai tumit (double peda).

Artinya, saat motor sudah mulai berjalan, bikers rata-rata mencongkel pedal untuk menaikan gigi dan menginjak pedal untuk menurunkan gigi.

Nah di MotoGP berbeda, saat motor sudah berjalan mereka menginjak pedal untuk menaikan gigi dan mencongkel pedal untuk menurunkan gigi.

Biar enggak gagal paham brother bisa lihat pada video yang memperlihatkan aksi Danilo Petrucci.

Halaman
12
Editor: fifi
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved